'지주사인 한국조선해양' 검색결과

조선 고성장…급할 필요 없는 ‘승계’

정기선 HD현대 부회장 시대를 맞으면서 HD현대그룹의 경영권 승계에 관심이 쏠린다. 재계 안팎에선 “정기선 부회장이 1982년생의 젊은 차기 총수인 만큼, 급하게 경영권 승계 절차를 밟기보단 부회장직을 유지하면서 차분하게 경영 보폭을 넓힐 것”이란 진단이 나온다. 특히 그간 불황에 시달리던 조선 사업이 당분간 고성장할 것으로 예상돼, HD현대그룹 전반에 걸친 성장

2023-12-03

HD한국조선해양, 국내 조선업계 최초 ‘탄소중립’ 선언

HD한국조선해양이 국내 조선업계 최초로 탄소중립을 선언했다. HD한국조선해양은 최근 ▲에너지 효율화 ▲친환경 연료 전환 ▲재생에너지 도입 ▲기후변화 대응 체계 구축 등의 세부 계획을 담은 ‘탄소중립 이행 로드맵’을 확정했다고 3일 밝혔다.이 로드맵은 HD한국조선해양, HD현대중공업, 현대미포조선, 현대삼호중공업 등 조선 부문에서 발생하는 연간 탄소 배출량을

2023-05-03

한국조선해양, 일주일 새 가스 운반선 7척 수주

#HD현대의 조선 중간 지주사인 #한국조선해양이 새해 가스 운반선 시장에서 연이어 수주에 성공했다. #한국조선해양은 최근 아프리카 선사와 8만8000㎥급 LPG(액화석유가스) 운반선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 20일 밝혔다. 계약 금액은 총 2408억원 규모다. 이번 계약으로 #한국조선해양은 기존에 수주한 LNG 운반선 5척을 포함해 최근 일주일 동안 총 7척의 가스 운반선을 수

2023-01-20

한국조선해양, 9714억원 규모 LNG 운반선 3척 수주

HD현대의 조선 중간 지주사인 한국조선해양이 총 9714억원 규모의 새해 첫 수주에 성공했다. 한국조선해양은 최근 오세아니아 선사와 20만㎥급 초대형 LNG(액화천연가스) 운반선 3척에 대한 건조 계약을 체결했다고 17일 밝혔다.이번에 수주한 LNG 운반선은 길이 299.8m, 너비 48.9m, 높이 26.9m 규모로, 울산 현대중공업에서 건조돼 2026년 상반기부터 순차적으로 선주 측에 인도될 예정이

2023-01-17

[CES 2023] 한국조선해양, 대용량 연료전지 개발

HD현대의 조선·해양 중간 지주사인 한국조선해양이 유럽 최대 연구기관 및 연료전지 부품 제조사와 함께 선박·발전용 연료전지 개발 및 친환경 수소 생산 기술 확보에 나선다. 한국조선해양은 미국 라스베이거스 진행된 ‘CES 2023’에서 독일 프라운호퍼, 에스토니아 엘코젠과 ‘고체산화물 연료전지(SOFC) 및 수전해 시스템 개발’을 위한 양해각서(MOU)를 체

2023-01-09

[CES 2023] 한국조선해양, 미국선급협회와 ‘무인 선박’ 실증

HD현대의 조선·해양 중간 지주사인 한국조선해양이 미국선급협회(ABS)와 손잡고 사람의 도움 없이 항해는 물론 기관 작동, 안전 진단까지 가능한 ‘무인 선박’ 현실화에 나선다. 한국조선해양은 6일(현지시간) 세계 최대 가전‧정보기술(IT) 박람회인 ‘CES 2023’이 개최된 미국 라스베이거스에서 ABS와 자율운항 선박의 기관 자동화, 통합 안전 관제 시스템 개발과

2023-01-08

7년 만에 임금협상 연내 타결…현대重, STX중공업 품을까

현대중공업 노사가 7년 만에 임금‧단체협상을 연내 타결한 가운데, 현대중공업그룹 조선 부문 지주사인 한국조선해양이 STX중공업 인수를 추진하고 있다. 대규모 파업 위기를 해소한 상황에 엔진 사업 확대를 통한 경쟁력 강화에 나서는 것이다. 그간 2~3년치 일감 확보, 신조(新造) 선가(船價) 상승 등에도 파업 우려에 시달려온 한국조선해양이 파업 위기를 극복하고 본격적으

2022-12-19

접점 못 찾는 현대重 노사…노조, 7시간 ‘부분 파업’

현대중공업 노사가 올해 임금‧단체협상을 두고 벼랑 끝 대치를 이어가고 있다. 현대중공업 측은 “업계 최고 수준”이라며 기본급 8만원 인상 등의 내용이 담긴 제시안을 내놨는데, 전국금속노동조합 현대중공업지부(이하 현대중공업 노조)는 “기본급 10만원 인상 이하는 안 받는다”고 맞서고 있다. 파업 참가를 신청한 현대중공업 노조 조합원들은 30일 경기 판교

2022-11-30

실적 개선에도 불안한 ‘항해’…현대重, 파업 위기감

현대중공업그룹 조선 부문 지주사인 한국조선해양이 올해 3분기 흑자 전환에 성공하는 등 실적 개선에 속도를 내고 있으나, 그룹 내 조선 3사의 노사 갈등은 심화되는 분위기다. 현대중공업그룹 조선 3사(현대중공업‧현대미포조선‧현대삼호중공업) 노동조합은 올해 임금‧단체협상과 관련해 “회사 측이 미온적이면 동시‧순환 파업할 것”이라고 밝힌 상태다. 30일

2022-10-30

현대重그룹 조선3사 노조 “교섭 진전 없으면 동시파업 돌입”

현대중공업과 현대미포조선, 현대삼호중공업 등 현대중공업그룹 조선 3사 노동조합은 임금 및 단체협약 교섭 타결을 촉구하며 파업을 예고했다. 현대중공업그룹 조선 3사 노조 대표들은 27일 울산시청 프레스센터에서 기자회견을 열고 “현대중공업그룹이 교섭 타결을 위해 노력하지 않으면 3사 노조 간부 중심의 상경 투쟁을 시작으로 전체 조합원의 동시·순환 파업 등

2022-10-27

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